| 招标
1.招标条件 田林至西林（滇桂界）高速公路工程央达隧道出口及K133高压线塔安全监测服务项目已由葛洲坝集团交通投资 批准，资金来源为企业自筹，受广西葛洲坝田西高速公路 委托， 本项目己具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 招标范围：央达隧道出口山体变形和K133高压输电线塔安全监测服务。 2.2 服务时间：自签订合同协议书之日起至完成甲方委托服务内容为止。 2.3 服务/交付 央达隧道位于西林县古障镇央达村境内，为分离式越岭短隧道，隧道总体走向约310°，进出口均为端墙式，出口路基设计高程分别为869.719m，最大埋深约70m。隧道区属低山地貌，山体连绵起伏，地形起伏较大，地形地貌主要受地层岩性及地质构造控制，山脉走向多呈北东-南西向，与区域构造线走向基本一致，与隧道走向大致垂直。隧址区总体地势南西高，北东低，地面高程在856.0～940.01m之间，最大高差约84.01m。山体自然坡度约25～35°，多覆盖第四系残坡积层。进出口段山涧沟谷发育，冲沟切割较深，多呈“V”型，冲沟坡度较大。山上植被较发育，坡体中下部种植桔树等经济林，坡体中上部以杂草、橘树为主。 央达隧道左右洞均从出口端进洞，Ⅴ类围岩采用CD法，Ⅳ类围岩采用三台阶法施工。央达隧道于2020年4月26日开始仰坡施工，2020年5月14日完成右洞套拱，2020年5月25日开始右洞开挖进洞，2020年6月6日完成左洞套拱，2020 年6月26日开始左洞进洞。2020年11月16日K142+140掌子面开挖过程中出现小型塌方。2020年12月，在隧道出口段施工过程中，在山脊靠隧洞出口侧山体出现弧形张拉裂缝，出露长度逐渐由3m增长至120米。隧道内局部段落初衬拱顶下沉及喷射混凝土脱落，二衬出现裂缝及隧道上方斜坡坡顶、拱脚裂缝。由于该山体位于央达隧道出口部位，一旦形成滑坡，将对央达隧道施工及后期田西高速的正常运营造成直接威胁，且当前变形响应过程与隧道开挖作业高度相关，地表变形持续增长，直接威胁到隧道正常施工，加固处理刻不容缓。 K133泥垌互通高压线塔，K133+900 边坡实测深层水平位移变形显著，838m高程以上水平位移呈急剧增长，最大水平位移 20mm~143mm 之间，边坡底部出现局部垮塌，坡面框格梁有明显拉裂且持续增长，坡土体整体滑移，剪切裂缝陆续出现，并贯穿整个边坡。边坡持续变形对坡顶中国 500KV 超高压输电线塔安全造成极大威胁，一旦形成事故，将造成较大社会影响和重大经济损失。 3.投标人资格要求 3.1 资质要求：须具有中华人民共和国独立法人资格，具有工程勘察专业甲级或测绘乙级及以上资质 3.2 业绩要求：近5年内（2016年1月1日至投标截止时间）承担过1个以上（包含1个）类似安全监测业绩。 3.3 信誉要求： （1）投标人未处于被责令停业，未处于财产被接管、冻结，破产状态； （2）投标人在近3年内（2018年1月1日至今）未发生重大质量事故、重大安全事故或其他原因被有关行政主管部门通报批评，或其他原因被有关行政主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内； （3）投标人目前没有受到行政主管部门作出的取消投标资格或禁止进入该区域市场且处罚期未满的。 3.4 人员要求： 4. 没有在 中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件！ 联系人：李杨 打赏 更多>同类资讯
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